wróć do artykułów

Honda będzie zbierać akumulatory od swoich hybryd

Honda podpisuje porozumienie z firmą SNAM w sprawie recyklingu akumulatorów pochodzących z pojazdów hybrydowych Hondy w Europie.

W dniu dzisiejszym Koji Arai, Dyrektor Działu Obsługi Klienta i Wiceprezes HONDA MOTOR EUROPE LTD. oraz Eric NOTTEZ, Prezes firmy SNAM, podpisali oficjalną umowę o długoterminowej współpracy. Uroczystość odbyła się w europejskiej siedzibie Hondy w angielskim Slough. 

Francuska firma SNAM (Société Nouvelle d'Affinage des Métaux) będzie odpowiedzialna za zbiórkę oraz recykling akumulatorów pochodzących z hybrydowych modeli marki Honda w Europie (wysokonapięciowych, przemysłowych baterii niklowo-metalowo-wodorkowych oraz litowo-jonowych). 

Obie firmy współpracują przy tworzeniu systemu śledzenia cyklu życia zużytych akumulatorów od chwili ich odbioru z salonów dilerskich Hondy oraz demontażu ze złomowanych pojazdów do momentu ich recyklingu w specjalistycznych zakładach.

Każdy akumulator po demontażu będzie przetwarzany w zakładach firmy SNAM w St. Quentin-Fallavier (Isère) oraz Viviez (Aveyron).

Wszystkie punkty zbiórki akumulatorów należące do Hondy będą ściśle współpracować z firmą SNAM, co ma zapewnić recykling baterii niklowo-metalowo-wodorkowych oraz litowo-jonowych zgodny z europejskimi normami ekologicznymi. Zbiórkę i recykling przemysłowych akumulatorów w Europie regulują przepisy dyrektywy UE w sprawie baterii i akumulatorów (2006/66/EC), która zyskała moc prawną 26 września 2006 roku i która zobowiązywała Kraje Członkowskie do dostosowania wewnętrznego prawa do przepisów narzucanych przez ww. dyrektywę w terminie dwóch lat od jej wprowadzenia. Choć treść samej dyrektywy nie narzuca minimalnego procentowego progu zbiórki akumulatorów przemysłowych, wydajność recyklingowa powinna wynosić minimum 50% masy akumulatorów wprowadzonych do obrotu.

Informacja dla wydawcy: Société Nouvelle d'Affinage des Métaux (SNAM):

W 1981 firma SNAM powstała jako gałąź przemysłu metalurgicznego, a od lat 90-tych ubiegłego stulecia zyskała pozycję znaczącego gracza "ekonomii obiegu". Dzięki bogatej wiedzy i doświadczeniu, SNAM należy do wąskiego grona firm, które posiadają technologię niezbędną do właściwego przetwarzania baterii i akumulatorów. Jako spółka zależna Grupy Floridienne (dział chemiczny), firma SNAM stale się rozwija: Europejski certyfikat ISO 14001, przejęcia spółek specjalistycznych (sortowanie baterii, procesy galwanizacji, itd.).

Więcej informacji znajdą Państwo na stronie www.snam.com

 źródło: honda.pl (tu)

 

 

Podziel się: