W przypadku akumulatorów, których metryczka ma polskie zabarwienie, można z czystym sumieniem powiedzieć, że jest to najpopularniejszy akumulator w Polsce. W przeciągu minionych miesięcy Centra wróciła do Europy skutkiem podziału koncerny Exide o czym pisałem w tym artykule <<link>>, dzięki czemu posługiwanie się określeniem "Polski akumulator" staje się właściwym. 

Akumulatory rozruchowe powstają w pięciu lokalizacjach: AZUQUECA DE HENARES i MANZANARES - Hiszpania, BÜDINGEN - Niemcy, POZNAŃ - Polska i ROMANO - Włochy, więc gdzie powstaje konkretny akumulator będzie trudno jednoznacznie odpowiedzieć, ale każdy zakład pozostawia swój specyficzny ślad na akumulatorze i z dużą dozą pewności można odróżnić Hiszpański akumulator od Włoskiego czy Polskiego.  

Na co dzień zajmuje się sprzedażą akumulatorów w Szczecinie przez moją firmę Świat Akumulatorów i mam do czynienia z marką centra od 2004 roku. Pierwsze lata stanowiły dla mnie osobiście jeden z najlepszych okresów handlowych tą marką, gdyż sposób dystrybucji przez sieć lokalnych hurtowni sprawiał, że ja w Szczecinie mogłem akumulatory Exide / Centra kupi w Stanfex lub Sowkam. Osobiście zdecydowanie dobrze współpracowało mi się z ekipą Stanfexu z Gdańskiej w Szczecinie, gdzie dodatkowo miałem bardzo blisko. Z tamtego okresu pamiętam, jak Centra Futura dawał się jeszcze otworzyć bez wyłamywania wieczka, co dawało konsumentom możliwość znacznie lepszej obsługi akumulatora niż w przypadku akumulatorów z wieczkiem SMF czy PSL. Przez kilka lat Centra była ważną marką w mojej ofercie, jednak z czasem portale aukcyjne, a konkretnie sprzedający tam przedsiębiorcy sprawili, że akumulator między innymi ten z testu można kupić taniej niż jako dystrybutor bezpośrednio ud producenta. Piszę ten artykuł 29 listopada 2021 roku i według cennika dla małych dystrybutorów marki Centra / Exide jakim jest moja firma Świat Akumulatorów może kupić model Centra Futura Carbon Boost 77Ah 760A CA770 za około 370zł brutto ( od producenta ) podczas gdy na allegro można kupić ten akumulator już za 358zł w starej obudowie lub 368zł w nowej, zaś sprzedajemy go na marży 22% za kwotę 490zł w naszych sklepach, gdzie poza produktem oferujemy kompletną usługę montażu, kodowania (jeśli wymagane), gwarancję akumulatora zastępczego na czas możliwej reklamacji. Oczywiście w pełni rozumiem producenta, który nie ma prawnego wpływu na rynek, a gdyby ingerował w cenę detaliczną to łamał by Polskie prawo, niemniej jednak polityka cenowa zdecydowała, że po kilku latach sprzedaży akumulatorów Centra zniknęły one na dłuższy okres z naszej stałej oferty z kilkoma wyjątkami. Te wyjątki to bardzo dobrej klasy serie akumulatorów semitrakcyjnych, które mieliśmy od dawna i pewno będziemy mieć jeszcze przed długi okres, jednak nasz dostawca często podsyłał nam akumulatory roczne i jeszcze starsze. Tak trafiłem do bezpośredniej współpracy z Poznańskim Exide. Poza jedną dostawą (o której nagrałem film <<link>>) nie zdarzyło mi się otrzymać akumulatorów "starych" kupując u producenta. Jedyne co się nie zmienia to fakt, że możliwość wygenerowania uczciwej marży na akumulatorach markowych jest bardzo trudne. Osobiście często spotykam się z sytuacją, że klient słysząc ceną 490zł ( wcześniej 450zł) za akumulator CA770 mówi, że kupi na allegro i wcale mu się nie dziwię. 

A teraz bardziej technicznie i do rzeczy. Przeprowadziłem szczegółowe badanie (jak co roku) akumulatora Centra Futura Boost CA770 77Ah 760A [en], z którego wyłania się dość pozytywny obraz akumulatora, który jest produktem premium w "stajni" Exide. Przyzwoita waga ponad 17kg połączona z bardzo niską utratą wody podczas ładowania nawet wyższymi napięciami (16V)  jak w tym teście, sprawia że zamknięcie tego akumulatora szczelnym wieczkiem bez dostępu do elektrolitu nie powoduje nadmiernych obaw o dłuższą eksploatację. Parametry rozruchowe w warunkach dodatnich wyniosły 817A co jest ponad 57A więcej niż deklaracja producenta na etykiecie, jednak ten sam akumulator włożony na 24h do zamrażalnika w którym schłodził się do -23°C ograniczył się do 474A [en]. Tak zamrożony akumulator podłączony do obciążenia 25A był w stanie pracować jedynie 2 minuty, a po 1h przerwie i ociepleniu się akumulatora czas pracy akumulatora wzrósł do 82 minut - odniesieniem niech będzie 135 min RC w warunkach dodatnich. 

Ocena subiektywna:

Osobiście od serii premium każdego producenta oczekiwałbym coś więcej niż podejście masowości. Jeśli dobrze rozumiem słowo seria premium, czyli akumulator który ma być wizytówką producenta to w tym wypadku, ta wizytówka jest bardzo poprawna ale nie robi szału. Brakuje mi dostępu do elektrolitu a cięto-ciągnione kratki zarówno na minusa jak i plusa zdecydowanie nie wróżą konstrukcji długowiecznej. 

Pytanie kluczowe, czy zamontował bym ten akumulator swojemu dziecku w samochodzie?

Odpowiedź brzmi NIE, ale nie ze wzglądu na jakość, ale ze względu na to, ze w cenie allegro mogę kupić produkt bliższy moim ideałom konstrukcyjnym. Co ważne na pewno byłby to produkt premium. 

Film w serwisie YouTube z szczegółowego testu: https://www.youtube.com/watch?v=VQ644jhqjm4

 Robert Mazurek

Podziel się: