wróć do artykułów

Sprawdzamy najtańsze akumulatory 74Ah z Allegro

Pewną konsekwencją publikacji pt. ''Mistrzowie poligrafii” i ''Jedzie akumulator, jedzie'' będzie próba odpowiedzi na pytanie, skąd się biorą tanie, nowe akumulatory w ''sieci'' a konkretnie na Allegro.

W ten sposób kilka dni temu przeszedłem od słów do czynów. Przeglądnąłem na Allegro oferty akumulatorów rozruchowych o pojemności 74Ah i bardzo zaintrygowały mnie ceny oraz fakt, że są odważne firmy, które chcą akumulator wysłać w paczce kurierem. Ceny zaczynały się od 155zł brutto za sztukę. Ale przecież w "zakupie kontrolowanym" chodzi o to, aby kupić kilka najtańszych i zobaczyć, co tak naprawdę można kupić i czy warto.

Dla niewtajemniczonych podpowiem tylko, że cena 155,- brutto, za taki akumulator jest pokusą również dla ludzi, którzy nabywają akumulatory z myślą o ich dalszej odsprzedaży i szczerze mówiąc sam dość długo w opisie szukałem wyjaśnienia, że oferta dotyczy zamówień hurtowych.

W niezbyt skomplikowanym łańcuchu dystrybucyjnym akumulatorów można pominąć wiele ogniw aby zminimalizować koszty, ale czy tak jest w przypadku handlu na Allegro …

Do 2009 roku również wysyłałem - nie będę udawał świętego. Nie mniej jednak, dzięki zebranemu doświadczeniu wiem, że ta "skórka nie jest warta wyprawki" - przede wszystkim ze względu na budowę akumulatora z płynnym elektrolitem ale również, ze względów ekonomicznych.

W internecie rządzi cena - zwłaszcza na Allegro. Więc pieniądze jakie można na tym zarobić są niezbyt duże, a czas i zaangażowanie jakie należy temu poświęcić jest nie współmierne do wyniku ekonomicznego. Ale nie jest moją rolą pouczać Kogokolwiek. Mogę również nie mieć racji a mistrzowie cen Allegro wiedzą jak robić to z sukcesem ekonomicznym.

To gdzie jest haczyk?

Czytelnicy portalu AkuBiz.biz to w znaczącej mierze uczestnicy rynku akumulatorowego, więc wnioski do wyciągnięcia pozostawiam każdemu z Was i chętnie wymienię się poglądami na temat ewentualnych rezerw kosztów ale jeśli :

….to mnie wypada pogratulować jedynie zaradności pomysłodawcom.

Tylko, że tak nie jest do końca. Te oszczędności są generowane nie tam gdzie powinny i to już nie jest takie chwalebne. Osobiście uważam, że przesyłanie akumulatorów z płynnym elektrolitem w inny sposób niż na palecie czy pół palecie jest ryzykowne. O tym co się stanie z akumulatorem, który w komorach odpowietrzających będzie miał elektrolit wie każdy odpowiedzialny sprzedawca (lub powinien był taką wiedzę nabyć w drodze praktyki z uszkodzonymi przesyłkami - bo zakładam, że każdy, kto wysyła, wie co mam na myśli).

Przeprowadzony test akurat w tym przypadku wykazał, że w większości tanie akumulatory to produkty słabe i dalekie od normy, ale przecież opuściły jakąś fabrykę po ''wnikliwej'' kontroli jakości, chyba, że fabryki celowo wypuszczają na rynek produkty zubożone mając świadomość, że nikt i nigdy nie utożsami ich z miejscem pochodzenia. A może produkują to, co zamawia kupujący, mając świadomość, że taki akumulator będzie przypominał 74Ah tylko z zewnątrz.

Na temat transportu kupionych w ramach "zakupu kontrolowanego" akumulatorów przygotujemy osobny artykuł w ramach cyklu "Jedzie Akumulator, Jedzie".

 

 Robert Mazurek

 

Zakup Kontrolowany Część 1

 

Wybór padł na następujące 4 aukcje, które w dniu nabycia były najkorzystniejsze cenowo:

WOLF 74Ah w cenie 155 zł brutto za akumulator. Link to Allegro: http://allegro.pl/akumulator-12v-74ah-l3-p-akumulatory-750a-wolf-74-i5773280516.html

ARCTIC 74Ah w cenie 157 zł brutto za akumulator. Link to Allegro: http://allegro.pl/akumulator-12v-74ah-640a-arctic-kalisz-70ah-72ah-i5779568735.html

START BAT 74Ah w cenie 177 zł brutto za akumulator. Link to Allegro: http://allegro.pl/akumulator-startbat-12-v-74-ah-720-a-i5349125710.html

KOZAK 74Ah w cenie 183,90 zł brutto za akumulator. Link to Allegro: http://allegro.pl/akumulator-kozak-ko740-74ah-780a-sae-74ah-hit-i5549450804.html

 

 

Miejsce 1:   AKUMULATOR KOZAK 74AH, został dostarczony kurierem K-EX w plastikowej skrzynce zabezpieczony przed uderzeniami w sposób dostateczny, z opisem na liście przewozowym jako artykuły motoryzacyjne. Przesyłka kosztowała 30zł i nie była oznaczona w liście przewozowym jako materiał żrący i wybuchowy - czyli nie była wysłana zgodnie z przepisami ADR.

Cena akumulatora KOZAK 74Ah była najwyższa - kosztowała 183,90zł plus koszt przesyłki 30zł. Łącznie zakup akumulatora KOZAK 74Ah kosztował nas 213,90zł brutto. Po 2 dniach od dostarczenia akumulatora, sprzedawca (firma LUCART S.C. z Katowic) podesłał innego kuriera (TNT) po zużyty akumulator, który zgodnie z jego instrukcją spakowaliśmy w skrzynkę, w której przyjechał KOZAK 74Ah. Z 4ech badanych akumulatorów, KOZAK 74Ah był jedynym akumulatorem, którego warto było kupić.

Realnie zmierzona pojemność tego akumulatora to niewiele ponad 71Ah, a prąd rozruchu wyniósł 700A [EN] i jest to mniej niż na etykiecie o 20A [EN], choć na tle konkurencji to dobry wynik. Waga akumulatora robi wrażenie - wynosi 17,7kg.

Jako jedyny sprzedawca na paragonie wyróżnił cenę za akumulator i osobno za przesyłkę - bardzo uczciwe.

 

Miejsce 2:   AKUMULATOR WOLF 74AH, został dostarczony kurierem TNT w plastikowej skrzynce zabezpieczony przed uderzeniami w sposób dobry. Przesyłka kosztowała 50zł i nie była oznaczona w liście przewozowym jako materiał żrący i wybuchowy - czyli nie była wysłana zgodnie z przepisami ADR. Tak wysoka opłata za dostawę była niewspółmierna do realnych kosztów.

Cena akumulatora WOLF 74Ah była najniższa w naszym "zakupie kontrolowanym" - kosztowała 155zł (sprzedający to firma AUTOCRAFT Spzoo z Myszkowa). Łącznie zakup akumulatora WOLF 74Ah kosztował nas 205zł brutto. Interesującym było to, że kurier sam pomagał rozpakować akumulator i pakować w to miejsce zużyty, którego miał odebrać od razu - choć dziwił się, że w środku jest akumulator, skoro wiedział, że jako TNT nie wożą akumulatorów kwasowo-ołowiowych mokrych.

Zmierzona pojemność tego akumulatora to prawie 42Ah. Prąd rozruchu wyniósł 690A [SAE] i jest to mniej niż na etykiecie o 60A [SAE]. Waga akumulatora wynosi 16,7kg.

Sprzedawca nie pofatygował się aby na paragonie pojawiła się kwota 50zł za przesyłkę i 155zł za akumulator - w zamian za to wypisał jedną pozycję na kwotę 205zł.

 

Miejsce 3:   AKUMULATOR ARCTIC 74AH, został dostarczony kurierem K-EX w kartonowym pudełku zabezpieczony przed uderzeniami w sposób mierny. Przesyłka kosztowała 50zł i nie była oznaczona w liście przewozowym jako materiał żrący i wybuchowy - czyli nie była wysłana zgodnie z przepisami ADR.  Tak wysoka opłata za dostawę była niewspółmierna do realnych kosztów.

Cena akumulatora ARCTIC 74Ah była bardzo niska - kosztowała 157zł. Łącznie zakup akumulatora ARCTIC 74Ah kosztował nas 207zł brutto.

W tej ofercie sprzedawca nie podaje biegunowości akumulatora ARCTIC 74Ah, a o tym, że jest to L+ klient dowie się po fakcie.

Jako jedyny sprzedawca (firma Centrum Akumulatorów z Poznania) zamiast umawiać kuriera po zużyty akumulator, dołączył do przesyłki dokument dla kupującego, który ma "oświadczyć", że zaniesie akumulator na złom (oświadczenie do odesłania sprzedającemu).

Zmierzona pojemność tego akumulatora to niewiele ponad 52Ah. Prąd rozruchu wyniósł 574A [EN] i jest to mniej niż na etykiecie o 66A [EN]. Waga akumulatora to 16,4kg. 

Sprzedawca nie pofatygował się, aby na paragonie pojawiła się kwota 50zł za przesyłkę i 157zł za akumulator - w zamian za to wypisał jedną pozycję na kwotę 207zł.

 

Miejsce 4:   AKUMULATOR START-BAT 74AH, został dostarczony kurierem K-EX w plastikowym pudełku i był zabezpieczony przed uderzeniami w sposób dodobry. Przesyłka kosztowała najmniej z wszystkich, z pośród tych, które kupiliśmy w naszym "zakupie kontrolowanym" - opłata wyniosła 25zł. Przesyłka nie była oznaczona na liście przewozowym jako materiał żrący i wybuchowy - czyli nie została wysłana zgodnie z przepisami ADR. Opłata była współmierna do realnych kosztów jakie poniósł sprzedający (firma START-BAT z Ciągowic).

Akumulatora START-BAT 74Ah kosztował nieco drożej od dwóch najtańszych - kosztowała 177zł. Łącznie zakup akumulatora START-BAT 74Ah kosztował nas 202zł brutto i był to najtaniej kupiony produkt z testowanych przez nas w "zakupie kontrolowanym".

Kurier pomagał rozpakować akumulator i pakować w to miejsce zużyty - nie krył on swojego zdziwienia, że w przesyłce jest akumulator i musi odbierać inny akumulator (zużyty). 

Zmierzona pojemność tego akumulatora to niewiele ponad 41Ah. Prąd rozruchu wyniusł 516A [EN] i jest to mniej niż na etykiecie o 204A [EN]. Waga akumulatora, który nie jest wykonany w technologi cięto-ciągnionej wynosi 15,2kg.

Sprzedawca nie pofatygował się, aby na paragonie pojawiła się kwota 25zł za przesyłkę i 177zł za akumulator - w zamian za to wypisał jedną pozycję na kwotę 202zł.

 

 

 

DYSTRYBUTOR AUTOCRAFT SPZOO START-BAT CENTRUM AKUMULATORÓW POZNAŃ LUCART S.C.
Nazwa „naklejki” WOLF START-BAT ARCTIC KOZAK
Kody producenta 2537 074144 5312213066001520 B14357ZHZ0004 / 537AW 16360ZHE0122 / 541FI
Pojemność 74Ah 74Ah 74Ah 74Ah
Prąd Rozruchowy 750A [SAE] 720A [EN] 640A [EN] 720A [EN]
Parametry zmierzone w trakcie testu:
Pojemność w teście 41,96 Ah 41,07 Ah 52,54 Ah 71,26 Ah
Prąd Rozruchowy w teście 690A [SAE] 516A [EN] 574A [EN] 700A [EN]
Waga w teście 16,7 kg 15,2 kg 16,4 kg 17,7 kg
Ocena w trakcie testu:
Pojemność [- 43,3 %] [- 44,5 %] [- 29 %] [- 3,7 %]
Prąd Rozruchowy [- 60A] [- 204A] [- 66A] [- 20A]
Za najlepszy wynik w teście pojemności 20 15 25 30
Za najlepszy wynik w teście rozruchu 15 5 10 20
Za najlepszy wynik w teście wagi 15 5 10 20
Cena PLN 155,00 zł 177,00 zł 157,00 zł 183,90 zł
Opłata za przesyłkę 50,00 zł 25,00 zł 50,00 zł 30,00 zł
Koszt łączny 205,00 zł 202,00 zł 207,00 zł 213,90 zł
Czy zgodnie z ADR NIE NIE NIE NIE
Łącznie 50 25 45 70
Miejsce w teście: 2 4 3 1

 

 

 

%galeria%

 

Sposób przeprowadzenia testu (akumulatory badaliśmy w takim stanie, w jakim przyjechały):

Specyfikacje techniczne przyrządów, które były używane przy pomiarach podczas testu:

AlfaBat-Pro – to tester pojemności akumulatora, produkowany w Belgii przez firmę EMROL.
Midtronics MDX-600 – to jeden z najpopularniejszych testerów akumulatorów mierzący konduktancję.

Ocena wyników:

 

 

Powyższy tekst ma charakter testu konsumenckiego - porównawczego i nie jest to badanie na zgodność z normą PN-EN50342. Mając świadomość, że metody, w oparciu o które, przeprowadziłem test konsumencki - porównawczy akumulatorów nie posiadają akredytacji badawczej, a urządzenia, którymi się posługuję nie są profesjonalnymi testerami laboratoryjnymi, to wyniku tej publikacji NIE NALEŻY ODNOSIĆ DO PARAMETRÓW JAKIE DEKLARUJE PRODUCENT NA ETYKIECIE AKUMULATORA. Producent deklaruje zgodność z normą na etykietach akumulatora, a mój test konsumencki - porównawczy nie odnosi się do jego deklaracji, lecz do ustalonych kryteriów, w ramach których dokonuje porównań badanych akumulatorów.  

Przy użyciu tych samych metod, w tych samych warunkach, porównałem ze sobą akumulatory, które zostały do tego testu przygotowane w ten sam sposób przy użyciu tych samych urządzeń. Akumulatory te mają wspólny mianownik - są dedykowane do tego samego rodzaju pojazdów. Test konsumencki - porównawczy ma na celu zaprezentowanie czytelnikom Bloga AkuBiz.biz akumulatory w sposób rzetelny, bezstronny, odmienny i nieszablonowy. Publikacji tego testu przyświeca wiara, że uczciwie i rzetelnie poinformowany Konsument dokona świadomego wyboru, przez co uniknie niepotrzebnego rozczarowania.  

 

Podziel się: