Mam taką sprawę. Akumulatory Bosch i Varta wyglądają tak samo, różnią sie nalepką, czy możecie sprawdzić jak to jest naprawdę, bo nigdzie nie znalazłem informacji czy to Bosch robi Vartę, czy Varta Boscha. pozdrawiam z Trójmiasta
Historię tych firm o które pytasz, można rozpocząć do 1887 kiedy powstała firma Adolfa Mullera będąca podwalinami marki Varta. Co prawda koncern JCI powstał 2 lata wcześniej 1885, ale w odróżnieniu od firmy Mullera, amerykanie z JCI w biznes akumulatorowy zaangażowali się dopiero w 1978 roku poprzez przejęcie lidera amerykańskiego rynku akumulatorów. Była to firma Globe-Union, która powstała w 1913 i w końcówce lat 70-tych produkowała najwięcej akumulatorów w Ameryce Północnej i Południowej.
Wracając do Varty, to po pierwszej wojnie światowej w 1919 roku firmę Varta przejął Gunter Quandt. Pod jego kierownictwem (oraz następców) firma stała się jednym z największych producentów akumulatorów na starym kontynencie. W 1977 uchwałą udziałowców spółka VARTA AG koncentruje się wyłącznie na produkcji akumulatorów i obudów akumulatorowych, pozostała część biznesu zostaje wydzielona do odrębnego podmiotu.
W całej historii dopiero na początku lat 90tych pojawia się firma Bosch, która do tej pory była bardzo liczącym się dystrybutorem akumulatorów własnej marki ale nie producentem. W 1991 roku zostaje utworzona spółka Starterbatterie GmbH przez Varta Batterie AG oraz Robert Bosch GmbH do której obie firmy przenoszą swoją działalność związaną z akumulatorami rozruchowymi. Varta nabywa 65%, a Bosch 35% udziałów w nowej spółce. Zwrócić uwagę należy na słowa akumulatory rozruchowe, bo Bosch przeniósł cały swój biznes a Varta jedynie rozruch, a samodzielnie nadal kontynuuje pozostały biznes akumulatorowo-bateryjny.
Między czasie amerykański koncern JCI w 1996 roku od rodziny Flank kupuje producenta akumulatorów Heliar. Pierwsze większe wspólne kroki JCI i Varta to rok 1998. JCI i Varta oraz Meksykański IMSA tworzą spółkę w Brazylii działającą pod nazwą ENERTEC do Brasil Ltda. Początek XXI wieku to dalsze akwizycje JCI. W 2000 roku przejmują OPTIMA BATTERIES INC a rok później dokonuje pierwszej akwizycji na Europejskim rynku przejmując Niemieckiego Hoppecke, ale tylko dział akumulatorów rozruchowych. Niemiecka firma Hoppecke skoncentrowała się na bardziej rentownej gałęzi rynku – akumulatory trakcyjne, semitrakcyjne, telekomunikacyjne i solarne.
Nastaje kluczowy rok dla całej historii. W 2002 roku wspólny biznes Varty i Bosch zostaje sprzedany amerykańskiej korporacji JCI. Precyzyjnie to Varta sprzedaje wszystkie udziały a Bosch pozostaje w spółce, którego udziały w nowym podmiocie VB Autobatterie GmbH wynoszą 20%.
Amerykański koncern JCI nie zwalnia tempa i w 2004 roku przejmuje pełną kontolę na ENERTEC w Brazylii, a w 2005 przejmuje dział akumulatorów od Delphi'a, który z początkiem XXI wieku był dobrze zorganizowanym graczem na rynku akumulatorów rozruchowych.
Rozpędzony JCI w połączeniu z Europejską potęgą Varty, w 2006 roku złożył wniosek do Komisji Europejskiej o wydanie zgody na przejęcie FIAMM SBB. Wszystkie podmioty zarówno JCI, Varta, Bosch jak i FIAMM były "dogadane" i po umowie wstępnej. Jednak w 2007 roku w wyniku przeciągającego się procesu i negatywnych opinii dotyczących koncentracji na Europejskim rynku do transakcja nie dochodzi.
W 2007 roku JCI powołuje spółkę z Chińskim partnerem Fengfan Ltd., której celem jest uruchomienie produkcji akumulatorów bezobsługowych w Chińskiej prowincji HeBei.
W 2010 roku JCI staje się pierwszą firmą w USA produkującą kompletne akumulatory litowo-jonowe do pojazdów hybrydowych, a w 2012 roku uruchamian w Południowej Karolinie (USA) w pełni zinformatyzowane centrum recyklingu akumulatorów.
Reasumując Twoje pytanie czy akumulatory rozruchowe Varta i Bosch to te same akumulatory – należy udzielić odpowiedzi twierdzącej. Ich produkcją zajmuje się jedna firma, natomiast różnią się dystrybucją. Akumulatory Bosch dystrybuowane są wyłącznie przez spółki z grupy Robert Bosch GmbH, Varta zaś przez sieć Dealerską.
%galeria%
źródła:
Dokumnety Komisji Europejskiej: Case No COMP/M.2939 - JCI / BOSCH / VB AUTOBATTERIEN JV
Dokumnety Komisji Europejskiej: Case No COMP/M.4381 – JCI/ Fiamm
Zdjęcie pochodzą z oficjalnych stron firm o których pisałem w powyższym tekście.
Fakty historyczne pochodzą z oficjalnych stron firm o których pisałem w powyższym tekście.
Robert Mazurek
redaktor naczelny
Podziel się: