Kilka dni temu firma Świat Akumulatorów przeprowadziła test konsumencki akumulatorów 60-65Ah, w którym akumulatory Moll wypadły rewelacyjnie. Nie jest to zaskoczeniem, bo producent akumulatorów Moll, słynie z jakości swoich produktów. Polskim dystrybutorem Moll'a, jest firma Autokompleks, której właściciel Pan Łukasz Filipek udzielił którtkiego wywiadu dla czytelników AkuBiz.biz
Jak nasz rynek przyjął powrót Moll'a?
Jest bardzo duże zainteresowanie, zarówno wśród naszych stałych klientów, jak i tych którzy do tej pory z nami nie współpracowali. Odzywają się do nas kontrahenci, którzy sprzedawali już wcześniej produkty firmy Moll, ale ze względu na pogarszającą się dostępność musieli w pewnym momencie zrezygnować ze sprzedaży, jednakże wciąż widzą miejsce na te akumulatory w swojej ofercie. Pozyskaliśmy już kilku ważnych partnerów handlowych, w tych rejonach kraju, w których osobiście nie prowadziliśmy dystrybucji. Wprowadzając Molla do naszej oferty mieliśmy pewne obawy, jaki będzie odzew rynku, ale muszę szczerze powiedzieć, że jestem mile zaskoczony. Jednym słowem, sytuacja rozwija się bardzo dynamicznie i w dobrym kierunku.
Czy tak dobre wyniki akumulatorów w teście konsumenckim Świata Akumulatorów, potwierdzają opinie Państwa klientów?
Oprócz testów przeprowadzanych przez Świat Akumulatorów, wykonaliśmy również własne; akumulatory te badali także niektórzy spośród naszych klientów – są to doświadczeni specjaliści z wieloletnim doświadczeniem. Wszyscy zgodnie potwierdzają, że akumulatory Moll to najwyższa światowa klasa, tak pod względem parametrów, jak i jakości. Mam nadzieję, że gdy będziemy rozmawiali za 3-4 lata najwyższą jakość będą mogły potwierdzić rzesze zadowolonych klientów.
Które linie produktowe Moll'a sprzedają się najlepiej?
W tej chwili najlepiej sprzedaje się Kamina Start i M3 plus K2. Jest spore zainteresowanie akumulatorami do samochodów ciężarowych. Mamy takie obserwacje, że użytkownicy tych samochodów coraz częściej wybierają jakość, a nie cenę. Powoli przekonują się, że oszczędność 100-200 zł przy zakupie jest marginalna, w porównaniu do kosztów które będą musieli ponieść w przypadku awarii, niskiej jakości akumulatora i unieruchomieniu pojazdu. Szczególnie jest to istotne w przypadku transportu międzynarodowego, gdzie np. koszty holowania z autostrady zestawu są astronomiczne, nie mówiąc już o opóźnieniach czy utracie zaufania klientów.
Jak wygląda sprzedaż Moll EFB i Moll AGM?
Akumulatory z tych linii sprzedają się nieco słabiej niż wyżej wymienionych. Nie jest to oczywiście bezpośrednio związane z akumulatorami Molla. Po prostu, w naszym kraju odsetek samochodów z systemem Start-Stop, wciąż jest niewielki. Popyt na te akumulatory jednak z roku na rok rośnie i wiążemy z tymi produktami nadzieje na przyszłość. Swoją szansę, szczególne upatrujemy w technologii EFB. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom Molla, akumulatory te zyskały duże uznanie wśród producentów samochodów i coraz częściej stosowane są jako pierwsze wyposażenie aut z systemem Start-Stop.
Czy zamierzacie poszerzyć ofertę Moll'a o inne grupy akumulatorów z oferty producenta?
Tak, oczywiście. Na początek wyszliśmy z nieco ograniczoną ofertą, stanowiącą pewien trzon, najbardziej popularnych na naszym rynku akumulatorów. Stopniowo będziemy rozwijali ofertę o kolejne referencje. W tym aspekcie zdajemy się na rynek i naszych klientów. Do naszej oferty, będziemy dołączali kolejne modele (czy całe linie produktów), o wszystkim zadecyduje popyt.
wywiad przeprowadził: Robert Mazurek - redaktor naczelny
Podziel się: